Hvordan ved jeg, om min partikelfilter skal renses?

1. Advarselslampe: Mange moderne køretøjer har en advarselslampe på instrumentbrættet, der indikerer, når partikelfilteret skal renses.

2. Udstødningslugt: En tilstoppet partikelfilter kan resultere i, at køretøjet udsender en usædvanlig udstødningslugt.

3. Nedsat ydeevne: En tilstoppet partikelfilter kan også resultere i, at køretøjet mister kraft eller accelererer dårligere.

4. Udstødningstryk: Hvis udstødningstrykket er højere end normalt, kan det indikere, at partikelfilteret skal renses.

5. Russlam: Hvis der er synlige russlam på udstødningen, kan det være et tegn på en tilstoppet partikelfilter.
   
   

Det er vigtigt at bemærke, at disse tegn også kan indikere andre problemer, og en grundig diagnose af en professionel anbefales, inden rensning udføres.

Hvad er symptomerne på en tilstoppet partikelfilter?

1. Nedsat ydeevne: Hvis partikelfilteret er tilstoppet, kan det føre til nedsat motorydeevne. Køretøjet kan reagere tungere og accelerere langsommere.

2. Forhøjede udstødningsemissioner: En tilstoppet partikelfilter kan føre til forhøjede udstødningsemissioner. Dette kan resultere i en meddelelse i køretøjets instrumentbræt, der angiver, at udstødningssystemet eller partikelfilteret skal renses.

3. Sort røg fra udstødningen: Et andet tegn på en tilstoppet partikelfilter er sort røg fra udstødningen. Dette kan forekomme især under acceleration eller under høj motorbelastning.

4. Hyppig regenerering: Moderne dieselfahrzeuge er udstyret med et system kaldet "Regeneration", hvor partikelfilteret opvarmes til meget høje temperaturer for at forbrænde og fjerne de opsamlede partikler. Hvis partikelfilteret regenererer hyppigt, kan det være et tegn på, at det er tilstoppet.

5. Advarsel: Nogle køretøjer har et advarselssystem, der angiver, når partikelfilteret skal renses. Hvis du ser en sådan meddelelse på dit køretøjsdisplay, bør du få dit filter renset så hurtigt som muligt.

Det er vigtigt at bemærke, at disse symptomer også kan indikere andre problemer med dit køretøj. Hvis du bemærker en eller flere af disse tegn, bør du derfor besøge et professionelt værksted for at få en nøjagtig diagnose.

Hvor ofte skal en partikelfilter renses?

1. Ifølge de fleste køretøjsproducenter bør partikelfilteret serviceres hver 80.000 til 120.000 kilometer eller hver to til tre år.

2. Rensningen af filteret afhænger også af kørselsmåden for køretøjet. Hvis bilen ofte bruges i bytrafik eller i områder med lav hastighed, kan dette føre til hurtigere opbygning af partikler i DPF, hvilket kræver hyppigere rensning.

3. En anden faktor, der skal overvejes, er brugen af dårlig eller forkert brændstof. Dette kan føre til, at partikelfilteret tilstopper hurtigere og derfor kræver hyppigere rensning.

Det er dog vigtigt at kontrollere de specifikke vedligeholdelseskrav for dit køretøj i brugsanvisningen eller hos producenten.

Hvad koster en partikelfilter rensning?

Omkostningerne ved en partikelfilterrensning kan variere afhængigt af køretøjets type, region og udbyder. Generelt ligger omkostningerne til en professionel partikelfilterrensning mellem 200,00 € og 800,00 €. Derudover skal der altid tages hensyn til de tilknyttede omkostninger til afmontering og montering samt eventuelle sensorer, der skal udskiftes. De præcise omkostninger afhænger af flere faktorer, herunder køretøjets model, alder, partikelfilterets tilstand og udbyderen. Ud fra vores erfaring er rensning af et partikelfilter altid at foretrække i forhold til omkostningerne ved en NY partikelfilter, som normalt ikke er højere end rensningomkostningerne. Des uden har du altid 24 måneders garanti på den nye DPF og et fabriksnyt reservedel installeret.

Er det værd at rense en partikelfilter?

Ved køb og brug af et motorkøretøj er miljøaspektet i stigende grad i fokus. En vigtig rolle spilles her af partikelfilteret. Dette fungerer på samme måde som en kaffefilter. Efter et stykke tid skal du udskifte DPF. Mange ønsker at undgå dette og beslutter sig for at rense partikelfilteret.

Er anstrengelsen det værd, eller er det bedre at købe et nyt partikelfilter?

Rensning af partikelfilteret er dyrt og tidskrævende

Reparations- og vedligeholdelsesarbejde på bilen er ofte dyrt. Dette skyldes ikke materiale, men arbejdskraftomkostninger. Udskiftning af en DPF er hurtigt overstået. At rense en rufilter er meget tidskrævende. Når du til sidst har regningen i hånden, oplever du ofte en ubehagelig overraskelse. Rengøring af dit dieselpartikelfilter er næppe billigere end at købe en ny DPF hos os i vores DPF-webshop. Med en ny DPF har du alle fordelene ved en høj kvalitet. Du får den lovpligtige garanti og kan køre med den beroligende følelse af at gøre noget godt for miljøet og din bil.

Hvorfor er rensning af rufilteret eller udskiftning så vigtigt?

DPF har til opgave at filtrere sodpartikler af bestemt størrelse. Det er ikke en kompliceret proces, men fungerer efter simple fysiske love. På et tidspunkt kan partikelfilteret i din bil ikke længere udføre sin opgave optimalt, da det med tiden opsamler flere og flere sodpartikler fra dieselforbrændingen og bliver tilstoppet. Nu kan du få partikelfilteret renset. Som nævnt ovenfor er det sjældent det værd. En ny køb foretrækkes frem for en DPF-rensningsprocedure i mange tilfælde.
Du kan finde et partikelfilter billigt på internettet i vores webshop-DPF. Når du har besluttet dig for at rense eller udskifte et partikelfilter, kan det igen udføre sine opgaver optimalt. Partikelfilteret renseprocedure eller DPF-frit brænding har dog den ulempe, at det i sidste ende stadig er en gammel filter. Selv den mest omhyggelige DPF-rensningsprocedure har sine begrænsninger, og der er askeaffald tilbage i DPF.

Hurtig søgning efter det passende dieselpartikelfilter

Hvad der yderligere taler imod at rense en DPF, er de mange billige tilbud på nettet på nye partikelfiltre. At finde tilbudene er nemt. Du indtaster simpelthen OE-nummeret (Original reservedelsnummer) på dit køretøjs (original reservedelsnummer). Derefter kan du indsnævre yderlig ere kriterier, såsom køretøjstype og køretøjsydelse i KW. Med disse oplysninger finder du dit dieselpartikelfilter uden problemer. Du opdager uden stor indsats mange billige tilbud, så du snart indser, at det ikke er værd at rense en sodpartikelfilter, som i de fleste tilfælde koster over 250,00 €.
Hvis du alligevel har besluttet dig for en rensning af sodpartikelfilteret, skal du først sammenligne tilbudene fra nye sodpartikelfilterrensere og derefter bede din autoværksted om et tilbud. Du vil finde ud af, at det til sidst er dyrere at rense et partikelfilter. Desuden bærer du risikoen for eventuelle skader. Selv hvis sodpartikelfilterrensningen ikke fører til det ønskede resultat, skal du betale omkostningerne og i sidste ende købe en fabriksny DPF. Læs venligst disse leverandørers vilkår og betingelser nøje til enden!

Med et par klik til den billigste dieselpartikelfilter

Ved køb af et nyt dieselpartikelfilter fra os, benyt vores webshop eller ring os direkte på Tlf.: +49(0)4533 799 000.

Vi hjælper dig med det samme og kontrollerer for dig, hvilket DPF du har brug for til dit køretøj. Giv os venligst dit køretøjsstelnummer eller nøglenumre og motorkode. Så sikrer vi, at du får den passende partikelfilter.

DPF-rengøring er efter vores erfaring ikke det værd

Mange kunder ønsker at handle miljøvenligt og bringe deres partikelfilter til rensning. I dette tilfælde er DPF-rengøringen for det meste ikke den mere bæredygtige beslutning. Selvom du ikke har brug for en ny reservedieselpartikelfilter, udfører den gamle filter sjældent sin opgave på fuld skala som en ny DPF direkte fra partikelfilterproducenten. Hvis sodpartikelfilterrensningen ikke fører til det ønskede resultat, holder du stadig ikke emissionsnormen og har stadig betalt for at rense den gamle DPF. Dine gode hensigter er ikke kun dyrere, de har også en mindre effekt. Selv en god fagmand kan sjældent udføre sodpartikelfilterrensningen så godt, at den renset DPF er som ny. Det er bedre at købe en billig og også ny dieselpartikelfilter.

Der er næsten ingen udbydere af dieselpartikelfilterrensning, der straks og klart angiver, at rengøringen kan ødelægge din partikelfilter og du skal til sidst købe en ny DPF. Omkostningerne ved den forsøgte rengøring er stadig der. Keramikken i det gamle produkt falder ofte sammen gennem en kemisk rensning. Men også gennem en katalytisk rensning har du ofte ikke held med partikelfiltre med en høj kilometerstand ved rengøringen.

Ifølge Auto Bild advarer ADAC mod sådanne dieselpartikelfilterrensninger! Også bilproducenterne henviser til, at, citat : "Generelt gælder det: Hvis der opstår skader som følge af rengøringen af filteret, risikerer ejeren af ​​bilen at miste bilfabrikantens køretøjsgaranti eller forhandlerens ansvarsforpligtelse.„

En DPF-rengøring er normalt ikke meget billigere end et nyt reservedel. Vores partikelfiltre lover en værdibevarende reparation af dit køretøj i henhold til ECE-R 103-normen til en rimelig pris. Dette gør dit køretøj fuldt godkendt til vejtrafik og klar til kørsel igen.

Vi giver dig gerne et tilbud via telefon eller e-mail (kontakt).
Vi hjælper også med en anmodning via vores (reservedelsanmodning) straks.

 

 

Partikelfilter / DPF "program out" - "deaktivere"

Vi bliver ofte spurgt om udskiftningsrør, nærmere bestem t rør uden DPF. Ja, sådanne rør tilbydes også, men brugen er i meget få tilfælde tilladt og lovgivningsmæssig. I mange tilfælde er en DPF lovgivningsmæssig og en del af køretøjets typegodkendelse. Hvis du har spørgsmål om dette, skal du altid kontakte din ansvarlige inspektionsorganisation og / eller den ansvarlige prøvningsinstans. Hvis du ikke overholder dette, kan du komme ind i store vanskeligheder, og køretøjets forsikring udløber og hurtigere ud eller er ugyldig.

 

DPF rengøring kan skade din motor og dyrere for dig.

Nogle udbydere af sodpartikelfilterrensning lover at sparre i forhold til en ny DPF. Ofte dækker omkostningerne til en DPF-rengøring ikke engang den gamle DPF i vores DPF-webshop. Faren for din motor er dog højere ved rengøring af det gamle partikelfilter end ved udskiftning. Den gamle DPF er mættet med sod og partikler, men keramikken er måske ikke helt intakt. Keramikken kan opløses under rengøringen, og du vil muligvis betale omkostningerne for rengøringen og købe en ny DPF til sidst.

Ofte skal også de indbyggede DPF-sensorer erstattes efter rengøringen. Disse sensorer er nødvendige for, at DPF skal fungere korrekt. Efter rengøringen skal motorstyringen genindlæres, og motorstyringen skal kontrolleres. For at gøre dette skal du tage din bil til et autoværksted og bruge endnu mere tid og penge.

 

Hvorfor vælge en ny DPF i stedet for en DPF-rensningsprocedure?

Vi anbefaler at vælge en ny DPF frem for at rense den gamle DPF. Dette er fordi:

• En ny DPF fungerer bedre og opfylder de højeste krav.
• DPF rengøring er ofte dyrere end købet af en ny DPF.
• En ny DPF er normalt mere økonomisk i det lange løb.
• En ny DPF har en garanti og kan gives tilbage, hvis det ikke passer til køretøjet.
• En ny DPF er miljøvenlig og reducerer emissionerne fra dit køretøj.

Derudover skal du altid huske på, at du med en ny DPF kan være sikker på, at dit køretøj opfylder de højeste krav til miljø- og køretøjssikkerhed.
En DPF-rengøring er sjældent en langsigtet løsning. Omkostningerne til rengøring af den gamle DPF er ofte lige så høje som omkostningerne til en ny DPF. Selv om rengøringen af den gamle DPF lykkes, er der ingen garanti for, at den gamle DPF vil fungere korrekt i fremtiden.

 

 

DPF - Vejledning til vedligeholdelse og rengøring

DPF er en vigtig del af dit køretøjs udstødningsanlæg. For at sikre, at din DPF fungerer korrekt, er det vigtigt at følge nogle grundlæggende vedligeholdelses- og rengøringsinstruktioner:

• Kør regelmæssigt på motorvejen: At køre regelmæssigt på motorvejen ved højere hastigheder hjælper med at opretholde en passende temperatur i DPF for at forhindre tilstopning.
• Brug højkvalitetsbrændstof: Brug af højkvalitetsbrændstof kan bidrage til at reducere mængden af ​​partikler, der akkumuleres i DPF.
• Få regelmæssig service: Regelmæssig service af dit køretøj, herunder inspektion af DPF, kan hjælpe med at identificere eventuelle problemer tidligt.
• Vedligeholdelse af motorstyring: At opretholde en sund motorstyring kan bidrage til at sikre, at motoren fungerer effektivt, hvilket kan reducere belastningen på DPF.
• Rensning af DPF: Hvis du bemærker symptomer på en tilstoppet DPF, skal du få den renset af en professionel mekaniker.

Ved at følge disse retningslinjer kan du hjælpe med at sikre, at din DPF fungerer korrekt og forlænge dens levetid.